Relevé 3D complet intérieur et extérieur du barrage de Tignes. MNT, plan AutoCAD 3D, film d'animation et VRML.
Modélisation 3D texturée d'Ouvrages d'Art: Relevés laser scanner embarqués et Intégration dans un SIG 3D.
Modélisation 3D d'une cavité située sous un pont. Extraction de profils et calcul de cubature.
Relevé laser-scanner de 400 m de tunnel sur l'A 43. Modélisation 3D de l'ouvrage sous forme d'un maillage, extraction de profils et calcul de cubature.
Auscultation d'ouvrages d'art d'autoroute par laser-scanner : mise en place du référentiel, plans as-built, déformations des dalles et polygonale de précision.
- Juin 2011 – Décembre 2011: Pour la troisième année consécutive: Relevés laser scanner terrestre et embarqué pour la réalisation de modèle 3D texturés d'ouvrages d'art et tunnels autoroutiers à Genève.
- Août 2010: Relevé laser scanner embarqué et fixe de 30 ouvrages d'art. Modélisation 3D complète et texturage réaliste sur cetains ouvrages. Intégration dans un SIG 3D
- Août 2010: Relevé laser scanner de joints sur des viaducs autoroutier. Fourniture de profils en travers et d'analyse de déformation de la chaussée.
- Août 2010: Relevé laser scanner et topographique d'un barrage. Intégration des plans existants et fourniture d'un plan topographique et d'un modèle 3D.
- Depuis juin 2010: Suivi topographique de la construction des ouvrages de l'A89.
- Mai 2010: Relevé de clapets de barrage hydroélectrique. Fourniture des plans AutoCAD et modèle 3D.
- Mai 2010: Relevé laser scanner d'un tunnel routier. Plan topographique, profils en travers, déroulé orthophotographique.
- Avril 2010: Relevé laser scanner et topographique d'un barrage. Fourniture de coupes et d'un plan topographique
- Depuis Septembre 2008: Contrôle extérieur sur la construction du viaduc de la Cotière (A 432): pieux, piles, tablier.
- Mars 2007: Auscultation laser-scanner d'un pont pendant son poussage sous une voie ferrée: analyse des déformations des piles et du tablier.
- Décembre 2005 : Relevé laser-scanner des voussoirs de deux ponts sur l'A7. Modélisation 3D des joints de voussoir et des encombrements sous les Ponts.
- Novembre 2005 : Relevé laser-scanner de 450 m de tunnel sur la D926 (Isère). Extraction de profils tous les 5m.
