Secteurs d'activité

version française version anglaise
MASE Rhone-Alpes

Relevé 3D complet intérieur et extérieur du barrage de Tignes

barrage

Données sur le barrage et la zone relevée

Objectif

Besoin exprimé

Contraintes

Etude du chantier

Le barrage de Tignes était le plus grand barrage-voûte d'Europe en altitude au moment de son achèvement en 1952. Il retient les eaux d'un bassin versant de 171 km2, et le lac de retenue du Chevril totalise 235 millions de m3. Au fur et à mesure du temps, le barrage a été équipé de plusieurs appareils de surveillance (pendules, piézomètres, débitmètres etc...) qui se répartissent aussi bien à l'intérieur du barrage, que dans ses appuis, voire même sur le terrain naturel en aval.

Le barrage n'avait pour le moment jamais fait l'objet d'une campagne de relevés, si bien qu'EDF ne disposait que de plans papier anciens, parfois annotés lors des différents ajouts d'instruments. A des fins de gestion documentaire, TPLM-3D est intervenu pour produire un relevé complet, précis et exhaustif de tout le barrage, ainsi que du terrain naturel environnant. La mission s'est déroulée en 3 temps:

modèle 3D barrage - Relevé laser scanner héliporté effectué par une société spécialisée. Le système laser scanner longue portée est couplé à une centrale inertielle et un GPS différentiel qui donnent, après traitement, des nuages de points dont la précision est de 10 cm. Ces nuages de points ont été traités par TPLM-3D pour créer un Modèle Numérique de Terrain de tous les abords du barrage, en veillant particulièrement à la maniabilité du modèle: bâtiments, routes, terrain naturel etc... sont répartis dans des calques séparés; la topologie 3D a elle aussi fait l'objet d'une attention particulière.

intérieur barrage image de synthèse - Relevé laser scanner terrestre effectué par TPLM-3D: les zones très encaissées de l'Isère, directement en aval du barrage étant inaccessibles pour l'hélicoptère, elles ont été scannées avec une Scan Station 2 (Leica Geosystems), qui allie des portées allant jusqu'à 180 m avec une précision de mesure en dessous du cm. Ces relevés sont ensuite venus compléter le modèle numérique issu des données héliportées.

- Relevé laser scanner terrestre et tachéométrique de tout l'intérieur du barrage, y compris les anciennes dérivations de la route de Val d'Isère et de l'Isère (Tunnels). Les pendules, piézomètres, pompes, armoires électriques ont tous été relevés précisément afin de s'intégrer dans le relevé global.

D'une manière générale, la précision de positionnement atteinte à l'intérieur du barrage avoisine les 2cm, 5 cm sur les ouvrages d'extérieur et 10 cm sur le terrain naturel.

Les produits finis sont des fichiers AutoCAD 3D des abords du barrage (Modèle Numérique de Terrain sous forme de maillage) et de l'intérieur (surfaces décrivant les parois bétons et toutes les installations). Un fichier VRML TEXTURé permettant une navigation interactive du modèle a aussi été remis au client: il peut ainsi consulter aisément tous les relevés sur un viewer gratuit, directement en 3D.

Animation