Voies Ferrées
Grâce à l’absence de contact avec l’objet mesuré, la lasergrammétrie est une technologie idéale pour les levés topographiques de voies ferrées: quel que soit le trafic ferroviaire sur la ligne, le laser-scanner permet d’effectuer des relevés de rails, balast, caténaires, ouvrages d’art... en minimisant la durée des mesures (1 millions de points en 15 minutes). La totalité des objets est ainsi «photographiée en 3D» en un seul passage sur le terrain.
Le résultat immédiat des mesures est un nuage de points X, Y, Z représentant l’espace, servant de base au dessin 3D (ou 2D): extraction de profils en long, profils en travers, de coupes etc.
Pour les projets :
- de doublement de voies,
- de réhabilitation d’anciennes voies ferrées,
- d’inspection d’ouvrages d’art et de tunnels.
Points forts de la méthode :
- Mesures en toute sécurité,
- Pas de perturbation du trafic,
- Résultats exploitables immédiatement,
- Modélisation 3D des infrastructures,
- Relevés et inspection 3D de tunnel,
- Modèles numériques de terrain,
- Modélisation des abords de voies,
- Précision et tolérance adaptéesaux différents types de relevés.
Consultez nos références en voies ferrées.
